S430 Kaiser Runde
- kulturell interessant
- Rundweg
Interaktives Höhenprofil
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Tour-Details
Wegbelag:
Die Kaiser Runde S430, 42,2km, 1000hm beinhaltet fahrtechnische Schmankerl bevor wir in Bad Ischl unsere kaiserliche Mehlspeise verzehren um im Anschluß gemütlich retour zu fahren.
Technik: *****
Erlebniswert: *****
Empfohlene Jahreszeiten:
- April
- Mai
- Juni
- Juli
- August
- September
- Oktober
Eigenschaften:
- Rundtour
- aussichtsreich
- Einkehrmöglichkeit
- kulturell / historisch
- geologische Highlights
Die Kaiser Runde S430 hat Trailabschnitte im Bereich der Ewigen Wand und im Bereich der Gamsöfen, die mit ausreichend Fahrtechnik auch befahrbar sind.
Folgende Höhepunkte machen diese Tour, neben der sportlichen Herausforderung zu einem unvergesslichen Erlebnis:
- Die Weiler und Siedlungen auf der Sonnenseite von Goisern mit ihren alten Holzhäusern gemütlich auf Asphalt zu passieren,
- im Anschluß holprig und abenteuerlich die Ewige Wand zu durchqueren
- und weiter auf der Forststraße durch das alte Bergbaugebiet vorbei an der Reinfalzalm und am Hoisnrad
- durch das wunderschöne Naturgebiet am Leckenmoos zu den Gamsöfen
- mit einer kurzen und knackigen Trailsequenz um im Anschluß oberhalb des Rettenbaches nach Bad Ischl abzufahren.
- Querung der alten Kaiserstadt mit Kaffee und Mehlspeise um letztlich gemütlich am Radweg nach Lauffen zu pedalieren
- mit Einkehrschwung beim Weissenbach Wirt und Ankunft am Ausgangsort unserer Runde in Bad Goisern.
Wegbeschreibung:
Wir starten beim Gemeindeamt in Bad Goisern und biegen rechts in den Marktplatz ein. Wir folgen dem Salzkammergutradweg R2 in Richtung Hallstatt. Nach rund 1,6km mündet der Radweg nach rechts in die B166 in Richtung Hallstatt/Gosau ein und wir bleiben weitere 1100m am Radweg an der B166.
Bei der Bushaltestelle Reiterergasse (km2,7) queren wir die B166 nach links und fahren vorbei bei Pancho Wheels in Richtung St. Agatha für weitere 900m um an der Feuerwehr (km3,6) nach links oben einzubiegen. Nach 200m überqueren wir bei der Senferei (km3,8) die B145 und fahren auf der Halleralmstraße leicht bergauf auf Asphalt. Nach rund 400m an der Wegkreuzung halten wir uns links, um nach weiteren 100m, scharf links auf den Herndlsberg Weg (km4,3) abzubiegen.
Nach rund 200m geht es leicht rechts steil bergauf, hier gleich mal den leichten Gang einlegen und auf der Forststrasse pedalieren wir in Richtung Herndl. Die Abzweiger lassen wir alle vorüber ziehen und gelangen ca. nach 500m bei km5,1 wieder bergauf auf Asphalt. Es geht weiter rund 500m geradeaus zwischen den Häusern bis zur Kreuzung nach einer Linkskurve, (km5,6 Seehöhe 704m) in die wir nach links unten, in den Güterweg Sollbach einbiegen.
Wir sausen nun wieder einige Tiefenmeter bergab, auf Asphalt durch die Kehren, bis wir nach rund 2,1km nach einer Geraden, entlang einer Wiese, nach rechts retour, im spitzen Winkel, leicht bergauf abbiegen (km7,7 Seehöhe 519m).
Auf dem asphaltieren Weg fahren wir zwischen alten Stadeln leicht bergauf, rund 700m bis wir die Kreuzung Lasernstraße (km8,4) erreichen, biegen wir hier nach rechts oben ab, vorbei an der Feuerwehr Lasern in Kurven bergauf rund 3,2km nach Wurmstein. An der Kreuzung zur Rathluckenhütte (km11,7) bleiben wir für weitere 1,5km am Güterweg Wurmstein. In der Linkskurve biegen wir nicht ab und nach rund 200m biegen wir rechts in den Predigstuhl Parkplatz (km13,2, Seehöhe: 948m) ein.
Wir halten uns rechts auf der Forststraße, für rund 300m, bis zur Kreuzung Hütteneckalm (km13,5) und biegen hier nach links oben ab. Nach rund 200m an der Kreuzung bleiben wir auf der Forststraße geradeaus und passieren den Schranken oberhalb des Lesehotels in Richtung Ewige Wand.
Rund 400m später ist der Traileinstieg in den Weg zur Ewigen Wand (km14,1).
Ab hier ist besondere Vorsicht geboten, der Weg wird schmaler, Wurzeln und der eine oder andere Stein liegt am Weg und sowohl Fußgänger als auf bergauf fahrende Biker sind unterwegs.
Es geht rumpelig und steil bergab auf rund 1,4km mit einer netten Spitzkehre. Das absolvierte Fahrtechniktraining hat sich spätestens hier bezahlt gemacht.
In der zweiten Spitzkehre (km15,5) kreuzen wir den Weg von der Rathluckenhütte nach rechts und fahren auf der Höhenlinie rund 800m durch die Ewige Wand. Grundsätzlich ist die Befahrung erlaubt, bei vielen Fußgängern empfehlen wir jedoch insbesondere die paar Meter in der Wand zu schieben.
Helm ist hier ein Mustbe, insbesondere beim ersten Kopfkontakt in einem der Tunnels schmerzhaft festzustellen.
Sobald wir eine Unzahl an Bildern geschossen haben, am besten versehen mit dem Hashtag #dachsteinsalzkammergut, geht´s nach der Wand etwas technisch nach unten auf die Fortstraße Anzenberg, in welche wir nach rechts oben abbiegen.
Grundsätzlich befahrbar, jedoch ohne Fahrtechnik zumindest den Ausgang (km16,3) zur Fortstraße schiebend zu empfehlen.
Es geht weiter geradeaus für rund 1,8km. Nach einer leichten Bergabfahrt an der Kreuzung Gstichstraße /Anzenbergstraße im Wald, biegen wir in einer Rechtskurve (km18,1) ab um nach rund 1,1km an die Kreuzung (km19,2) vom Neuberg-Stollen zu kommen.
Wir queren die Kreuzung geradeaus und es geht bergauf in Kurven in Richtung Reinfalzalm (km20,6), welche wir nach rund 1,4km erreichen. Wir bleiben am Hauptweg, bedeutet leicht links haltend, leicht bergab auf der Forststraße in Richtung Hoisnradkreuzung die wir nach rund 1,6km erreichen.
Sollte uns bereits der Hunger quälen, die Mehlspeise in Ischl noch zuweit entfernt sein, wäre nun der Zeitpunkt für einen Abstecher zur Hoisnradalm. Entfernung und Höhenmeter sind zu vernachlässigen.
Ansonsten biegen wir hier an km22,2 am Leckenmoos scharf rechts ab um nach rund 200m an der Kreuzung (km22,4) nach links unten zu fahren. Rund 1km später an der Weggabelung (km23,4) die linke Abzweigung wählend, vorbei an einer Jagdhütte in einer Linkskurve erreichen wir nach rund 1,8km den leicht zu übersehenden Einstieg (km25,2) in den Trail zu den Gamsöfen.
Der Abzweiger führt von der Forststraße nach rechts unten auf einem alten Zugweg, feucht, geröllig und abenteuerlich geht´s hier für rund 700m bis wir den Weg oberhalb der Rettenbachschlucht erreichen.
Wir biegen hier nach links unten (km25,9) ein, Vorsicht ist geboten, letztlich befinden wir uns in einer Schlucht. Der Weg führt uns durch die Schlucht bergab im Wald, bis wir nach rund 2,1km aus dem Wald (km28,0) kommend geradeaus in den Feldweg einmünden. Wir bleiben für rund 300m auf dem Feldweg und verlassen diesen in der Linkskurve (km28,3) um geradeaus für weitere 200m dem Wiesenweg folgend nach rechts in die Rosenkranzgasse (km28,5) auf Asphalt einzubiegen.
300m später an der Kreuzung (km28,8) biegen wir scharf rechts ab, queren den Rettenbach um gleich danach in den Hubhanslauweg in Richtung Bad Ischl einzubiegen. Wir folgen dem Weg durch die Siedlung entlang des Rettenbaches flußabwärts bis wir nach rund 400m rechts in die Steinfeldstraße einbiegend nach rund 800m abermals den Rettenbach überqueren (km30,2).
Es geht bergab auf Asphalt entlang der Eisenbahn, wir queren die B145 und wenig später die Traun um dort nach links in den Radweg R2 (km31,0) der Traun flußaufwärts folgend abzubiegen.
Wir folgen dem Radweg R2 in Richtung Bad Goisern, entlang der Esplanade, dem Sissipark und erreichen nach rund 6km Lauffen und verlassen (km37,0) hier den Radweg R2 nach leicht links unten indem wir die Traun an dieser Stelle nicht überqueren sondern weiterhin flußaufwärts auf der linken Seite der Traun bleibend weiter fahren.
Nach rund 200m biegen wir links ab, fahren unter der Bahntrasse (37,2km) durch und folgen der Traun flussaufwärts auf einem malerischen Weg in Richtung Weißenbach. Nach rund 1,6km durchfahren wir das Örtchen Weißenbach, überqueren den Weißenbach (km38,8) und wenige Meter später auf der rechten Seite im Gastgarten des Weissenbachwirts (km38,8) unser Abenteuer zu rekapitulieren.
Es geht weitere 200m auf Asphalt wieder in Richtung Traun. So die Müdigkeit überhand nimmt, kann hier abgekürzt werden. Einfach die Traun überqueren und gleich danach am R2 in Richtung Bad Goisern fahren, oder beim Jodschwefelbad in den Zug steigen.
Der Rest nimmt den Originalweg und biegt vor der Traunbrücke (km39,0) nach rechts und folgt dem Asphaltweg der Beschilderung folgend zuerst mal leicht bergauf, immer am Hauptweg bleibend, vorbei an der Kuranstalt um nach rund 2,4km nach links unten abzubiegen.
Nach einer kurzen Abfahrt geht´s in einer Linkskurve wiederum entlang der Traun 300m bis zur Brücke die wir überqueren und dann dem Salzkammergutradweg R2, durch den Kurpark, bis zu unserem Ausgangspunkt in 1km beim Marktgemeindeamt folgen.
Die weinrote Mountainbikebeschilderung ist eindeutig geografisch verortet. Jeder Wegpunkt hat eine eindeutige Nummer z.B. 40702-0002 welche in der unteren Logozeile angedruckt ist. Solltest du mal Schwierigkeiten haben, kannst du diese Nummer beim Tourismusverband Inneres Salzkammergut durchgeben und wir wissen, wo du dich aufhältst.
Tipp des Autors:
Abstecher zur Hoisnradalm bei km22 auf einen selbstgemachten Himbeer Thymian Saft und im Anschluß eine abenteuerliche Abfahrt durch die Gamsöfen.
Sicherheitshinweise:
Die Kaiser Runde ist eine Rundtour und mit der Nummer S430 beschildert. Touren mit 400er Nummern haben eine Streckenlänge bis max. 50km. Die angegebenen Fahrtzeiten sind reine netto Fahrtzeiten mit dem E-MTB ohne Pause wie Fotostops, Einkehrschwung, etc..
Vorsicht ist geboten bei der Überquerung der B166 in Steeg und der B146 in St. Agatha. Weiters die Schiebepassage in Bad Ischl an der Esplanade im Gewühl der Gäste.
Um den Tag perfekt zu gestalten, finden sich hier ein paar Tipps, welche es lohnt vor jeder Tour zu beachten.
Darüber hinaus sei dir bewusst, dass du dich im Gebirge bewegst und somit die Eigenverantwortung eine große Rolle einnimmt. Dies betrifft die Auswahl der zu bewältigenden Strecke, das zu erwartende Wetter und das eine oder andere Funkloch in welchem du keine Mobilfunkverbindung vorfindest.
Mehr dazu:
Ausrüstung:
Bitte beachte, dass jegliche (E)MTB-Tour immer mit einwandfreien Equipment zu bewältigen ist. Nachfolgend finden sich ein paar Tipps zur Vorbereitung und Ausrüstung.
Weitere Infos und Links:
In Bad Goisern starten alle Mountainbike Touren am ÖAMTC Servicepoint in der Bahnhofstrasse beim Marktgemeindeamt. Die Touren sind beschildert und nummeriert. Die Touren sind auch alle ab Bahnhof Bad Goisern beschildert.
Wir freuen uns über Kommentare, Hinweise, konstruktive Kritik und natürlich über tausende Foto von eurer Tour mit dem #dachsteinsalzkammergut in euren SocialMedia Beiträgen.
Als neue Figuren auf dem Spielfeld der Berg- und Freizeitsportler stehen wir E-MTB FahrerInnen ganz besonders in der Pflicht, uns angemessen zu benehmen.
In Graubünden teilen sich Biker und Wanderer die Wege. Ein Projekt das Schule machen sollte. Doch das geht nur mit gegenseitigem Respekt. Schwarze Schafe werfen uns um Jahre zurück.
Mit gemeinsamen Spielregeln sorgen wir dafür, dass der Wald auch zukünftig einen einzigartigen Erholungs- und Lebensraum sowie Arbeitsplatz für alle bietet.
Informationen zum Radfahren im Wald vom Bundesministerium Landwirtschaft, Regionen und Tourismus.
Weitere Informationen:
- Rundweg
- Verpflegungsmöglichkeit
Anfahrt
Aus Bad Ischl kommend am besten Start ab Haltestelle (P&R) Jodschwefelbad oder Lauffen. Aus Gosau bzw. Altaussee kommend am besten in Bad Goisern beim Marktgemeindeamt starten. Parkplätze sind insbesondere an den Wochenende ein rares Gut.
Öffentliche Verkehrsmittel
Mit dem Zug bis Bad Ischl, Bad Goisern, Jodschwefelbad oder Steeg.
Parken
Lauffen: Lauffener Marktstraße, 47.673281, 13.616500
Jodschwefelbad: Haltestelle Jodschwefelbad an der B145, MJ55+CJ Bad Goisern am Hallstättersee, Bundesstraße 34, 4822 Bad Goisern am Hallstättersee
Parkplatz Bad Goisern Mitte: JJR9+X5 Bad Goisern am Hallstättersee
Parkplatz Bad Goisern: Stockhalle Bad Goisern Perdanner Promenade 10 (Stampfl), 47.63887457844231, 13.615310700142993
- Frühling
- Sommer
- Herbst
Für Informationen beim Kontakt anfragen.
Bad Goisern, Gosau, Hallstatt, Obertraun
4822 Bad Goisern am Hallstättersee
Telefon +43 5 95095
Fax +43 5 95095 - 74
E-Mail info@dachstein-salzkammergut.at
Web www.dachstein-salzkammergut.at
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4. Speziell für Mountainbiker - Fair Play Regeln:
Mountainbiken gehört zu den schönsten Freizeitsportarten in freier Natur. Beim Biken und auf Mountainbiketouren lassen sich Berge und Seen, Almen und Hütten ganz neu erfahren. Einige Regeln für das Fair Play im Wald helfen, beim Mountainbiken konfliktfrei unterwegs zu sein.
a. Fußgänger haben Vorrang: Wir nehmen Rücksicht und sind freundlich zu Fußgängern und Wanderern. Bei Begegnungen benützen wir die Fahrradklingel und fahren langsam vorbei. Ohnehin meiden wir stark begangene Wege. Rücksicht auf die Natur: Wir hinterlassen keine Abfälle.
b. Auf halbe Sicht fahren: Wir fahren mit kontrollierter Geschwindigkeit, bremsbereit und auf halbe Sicht, besonders bei Kurven, weil jederzeit mit Hindernissen zu rechnen ist. Fahrbahnschäden, Steine, Äste, zwischengelagertes Holz, Weidevieh, Weideroste, Schranken, Traktor-Forstmaschinen, Fahrzeuge von Berechtigten sind Gefahren auf die wir gefasst sein müssen.
c. ‚Don´t drink and drive!’ Kein Alkohol auch beim Mountainbiken. Rücksicht an der Raststation (Umgang mit Radständer, verschmutzten Schuhen oder Kleidung).
Erste Hilfe leisten ist Pflicht!
d. Markierte Strecken, Fahrverbote und Sperren: Halte dich an markierte Strecken und Absperrungen und akzeptiere, dass diese Wege primär der land- und fortwirtschaftlichen Nutzung dienen!
Sperren sind oft unvermeidbar und in deinem eigenen Interesse. Rad fahren abseits der Route und außerhalb der freigegebenen Zeiten ist strafbar und macht uns zu illegalen Bikern.
e. Wir sind Gäste im Wald und benehmen uns wie Gäste, auch gegenüber dem Forst- und Jagdpersonal. Beim Mountainbiken sind Handy und Musik-Player tabu! Volle Aufmerksamkeit ist gefragt.
f. Vermeiden wir unnötigen Lärm. Aus Rücksicht auf die frei lebenden Tiere fahren wir nur bei vollem Tageslicht. Wir fahren prinzipiell immer (auch bergauf) mit Helm! Notfallpaket mitnehmen: Wir führen immer ein Reparaturset und Verbandszeug mit.
g. Richtige Selbsteinschätzung: Wir überfordern uns selbst weder in fahrtechnischer noch in konditioneller Hinsicht. Nimm Rücksicht auf den Schwierigkeitsgrad der Stecke und schätz deine Erfahrungen und dein Können als Biker genau ein (Bremsen, Klingel, Licht)!
h. Weidegatter schließen: Wir nähern uns dem Weidevieh im Schritttempo und schließen nach der Durchfahrt sämtliche Weidegatter. Vermeiden wir Flucht- und Panikreaktionen der Tiere. Dem Vergnügen und der sportlichen Herausforderung auf dem Berg und im Wald steht damit nichts mehr im Wege!
i. Straßenverkehrsordnung: Auf allen Mountainbikestrecken gilt die Straßenverkehrsordnung (StVO), die wir einhalten. Unser Rad muss deshalb technisch einwandfrei und der Straßenverkehrsordnung entsprechend ausgestattet sein, also mit Bremsen, Klingel, Licht. Wir kontrollieren und warten unsere Mountainbikes ohnehin regelmäßig.
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• Startpunkt
• Detaillierte Streckenbeschreibung
• Distanz/Gesamtlänge
• Schwierigkeitsgrad
• Gefährliche Stellen
• Durchschnittliche Fahrdauer
• Höhenmeter
• Endpunkt.
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